<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>Автосервис &#34;Ямал-Авто&#34;</title>
	<atom:link href="http://www.yamalauto.ru/feed" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>http://www.yamalauto.ru</link>
	<description>Станция Технического Обслуживания - Автосервис в городе Новый Уренгой</description>
	<lastBuildDate>Mon, 22 Mar 2010 17:11:00 +0000</lastBuildDate>
	<generator>http://wordpress.org/?v=2.9.2</generator>
	<language>en</language>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
			<item>
		<title>Благодарственная (ч. 7)</title>
		<link>http://www.yamalauto.ru/cikly-statej/motocikl-moej-konstrukcii/blagodarstvennaya-ch-7-298.html</link>
		<comments>http://www.yamalauto.ru/cikly-statej/motocikl-moej-konstrukcii/blagodarstvennaya-ch-7-298.html#comments</comments>
		<pubDate>Mon, 22 Mar 2010 17:11:00 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Мотоцикл Моей Конструкции]]></category>
		<category><![CDATA[мото]]></category>
		<category><![CDATA[мотозавод]]></category>
		<category><![CDATA[Мотосам]]></category>
		<category><![CDATA[статья]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.yamalauto.ru/cikly-statej/motocikl-moej-konstrukcii/blagodarstvennaya-ch-7-298.html</guid>
		<description><![CDATA[ Тогда в чем же смысл и положительный, по общему мнению, итог первого конкурса мотосамоделок? Да уже в том, что увлеченные, умелые, толковые люди из разных уголков страны смогли встретиться, познакомиться, обменяться идеями, сопоставить свои возможности, потолковать с профессионалами и узнать их оценку. В условиях информационного голода, долю вины за который должен нести и журнал [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://www.yamalauto.ru/cikly-statej/motocikl-moej-konstrukcii/blagodarstvennaya-ch-7-298.html/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Мотоцикл Моей Конструкции (ч. 5)</title>
		<link>http://www.yamalauto.ru/cikly-statej/motocikl-moej-konstrukcii/motocikl-moej-konstrukcii-ch-5-292.html</link>
		<comments>http://www.yamalauto.ru/cikly-statej/motocikl-moej-konstrukcii/motocikl-moej-konstrukcii-ch-5-292.html#comments</comments>
		<pubDate>Sat, 20 Mar 2010 17:09:16 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Мотоцикл Моей Конструкции]]></category>
		<category><![CDATA[мото]]></category>
		<category><![CDATA[статья]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.yamalauto.ru/cikly-statej/motocikl-moej-konstrukcii/motocikl-moej-konstrukcii-ch-5-292.html</guid>
		<description><![CDATA[ Н. Коноплянцев из Северодвинска видит в «полтиннике» вполне взрослую машину — правда, при соответствующем подходе к конструкции. В его моторе поршень работает по хромированной гильзе без компрессионных колец, подшипники шатуна — с принудительным смазыванием. Тем самым увеличены надежность и долговечность. Немало в мокике и других изюминок.
Возвращаясь к «рабочим лошадкам», хочется вспомнить добротный, практичный (хотя [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://www.yamalauto.ru/cikly-statej/motocikl-moej-konstrukcii/motocikl-moej-konstrukcii-ch-5-292.html/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Мотоцикл Моей Конструкции (ч. 4)</title>
		<link>http://www.yamalauto.ru/cikly-statej/motocikl-moej-konstrukcii/motocikl-moej-konstrukcii-ch-4-289.html</link>
		<comments>http://www.yamalauto.ru/cikly-statej/motocikl-moej-konstrukcii/motocikl-moej-konstrukcii-ch-4-289.html#comments</comments>
		<pubDate>Sat, 20 Mar 2010 17:08:08 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Мотоцикл Моей Конструкции]]></category>
		<category><![CDATA[мото]]></category>
		<category><![CDATA[мотоцикл]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.yamalauto.ru/cikly-statej/motocikl-moej-konstrukcii/motocikl-moej-konstrukcii-ch-4-289.html</guid>
		<description><![CDATA[ В группе мотоциклов «эндуро» бесспорными лидерами были Г. Габуев из Беслана Северо-Осетинской АССР и А. Гаргашьян из Ленинграда. Оба вложили в постройку машин свой опыт спортсменов. Габуев, взяв за основу двигатель «ИЖ-Планеты-спорт», увеличил его объем, оснастил жидкостным охлаждением. Немало усовершенствований внес и Гаргашьян в кроссовый мотор 43-381. Первый использовал (с переделками) раму «ИЖ-Планеты-спорт», второй [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://www.yamalauto.ru/cikly-statej/motocikl-moej-konstrukcii/motocikl-moej-konstrukcii-ch-4-289.html/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Мотоцикл Моей Конструкции (ч. 3)</title>
		<link>http://www.yamalauto.ru/cikly-statej/motocikl-moej-konstrukcii/motocikl-moej-konstrukcii-ch-3-286.html</link>
		<comments>http://www.yamalauto.ru/cikly-statej/motocikl-moej-konstrukcii/motocikl-moej-konstrukcii-ch-3-286.html#comments</comments>
		<pubDate>Sat, 20 Mar 2010 17:06:19 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Мотоцикл Моей Конструкции]]></category>
		<category><![CDATA[машина]]></category>
		<category><![CDATA[мото]]></category>
		<category><![CDATA[мотоцикл]]></category>
		<category><![CDATA[статья]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.yamalauto.ru/cikly-statej/motocikl-moej-konstrukcii/motocikl-moej-konstrukcii-ch-3-286.html</guid>
		<description><![CDATA[ Подробно познакомившись с мотоциклами, члены жюри, в которое вошли специалисты ВНИИмотопрома, НАМИ, центра испытаний автомобильной техники (больше известного до сих пор как полигон НАМИ), заводов, журналов «За рулем» и «Техника— молодежи», пришли к единому мнению: поощрения заслуживает больше участников, чем предусмотрено Положением. Решили пойти на это ценой некоторого сокращения максимальных размеров премий. Званий лауреата [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://www.yamalauto.ru/cikly-statej/motocikl-moej-konstrukcii/motocikl-moej-konstrukcii-ch-3-286.html/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Мотоцикл Моей Конструкции (ч. 2)</title>
		<link>http://www.yamalauto.ru/cikly-statej/motocikl-moej-konstrukcii/motocikl-moej-konstrukcii-ch-2-283.html</link>
		<comments>http://www.yamalauto.ru/cikly-statej/motocikl-moej-konstrukcii/motocikl-moej-konstrukcii-ch-2-283.html#comments</comments>
		<pubDate>Sat, 20 Mar 2010 17:05:22 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Мотоцикл Моей Конструкции]]></category>
		<category><![CDATA[машина]]></category>
		<category><![CDATA[мото]]></category>
		<category><![CDATA[цикл]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.yamalauto.ru/cikly-statej/motocikl-moej-konstrukcii/motocikl-moej-konstrukcii-ch-2-283.html</guid>
		<description><![CDATA[ И вот — 246 заявок. Для первого раза совсем неплохо, особенно учитывая сжатые сроки, предложенные его участникам. Больше всего заявок — 39 — пришло с Украины, 38 — с Урала, 24 — из Москвы и Московской области.
Конечно, в Серпухов пригласили только авторов, чьи конструкции прошли первый, отборочный этап. Всего, с учетом прибывших по собственной [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://www.yamalauto.ru/cikly-statej/motocikl-moej-konstrukcii/motocikl-moej-konstrukcii-ch-2-283.html/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Мотоцикл Моей Конструкции (ч. 1)</title>
		<link>http://www.yamalauto.ru/cikly-statej/motocikl-moej-konstrukcii/motocikl-moej-konstrukcii-chast-1-271.html</link>
		<comments>http://www.yamalauto.ru/cikly-statej/motocikl-moej-konstrukcii/motocikl-moej-konstrukcii-chast-1-271.html#comments</comments>
		<pubDate>Sat, 20 Mar 2010 16:54:19 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Мотоцикл Моей Конструкции]]></category>
		<category><![CDATA[авто]]></category>
		<category><![CDATA[машина]]></category>
		<category><![CDATA[мотоцикл]]></category>
		<category><![CDATA[статья]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.yamalauto.ru/cikly-statej/motocikl-moej-konstrukcii/motocikl-moej-konstrukcii-chast-1-271.html</guid>
		<description><![CDATA[ Немало интересных машин родилось о ВНИИмотопроме — головном институте мотоциклостроения. Но такое обширное собрание оригинальных конструкций, пришедших со стороны, да еще разом, здесь видели впервые. На последней неделе августа 1990-го подмосковный Серпухов, где находится институт, принимал участников первого всесоюзного смотра-конкурса самодельных мототранспортных средств — «Мотосам-90». Известно, сколь продолжительны и устойчивы традиции «Самавто». Но, объявляя [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://www.yamalauto.ru/cikly-statej/motocikl-moej-konstrukcii/motocikl-moej-konstrukcii-chast-1-271.html/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Авто школа в Москве по итальянски</title>
		<link>http://www.yamalauto.ru/cikly-statej/avto-shkola/avto-shkola-v-moskve-po-italyanski-226.html</link>
		<comments>http://www.yamalauto.ru/cikly-statej/avto-shkola/avto-shkola-v-moskve-po-italyanski-226.html#comments</comments>
		<pubDate>Sat, 13 Mar 2010 14:22:48 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Авто школа по Итальянски]]></category>
		<category><![CDATA[гаи]]></category>
		<category><![CDATA[права]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.yamalauto.ru/?p=226</guid>
		<description><![CDATA[Двадцать с лишним лет вожу машину. За это время наездил сотни тысяч километров по дорогам страны и десятки тысяч за рубежом. В серьезные аварии —Бог миловал —не попадал, но в ситуациях, от которых в пот бросало, бывал многократно. И за все это время, приходится признать, никто меня ничему за рулем всерьез не учил. Как, впрочем, [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://www.yamalauto.ru/cikly-statej/avto-shkola/avto-shkola-v-moskve-po-italyanski-226.html/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Езда по льду по-итальянски</title>
		<link>http://www.yamalauto.ru/cikly-statej/avto-shkola/ezda-po-ldu-po-italyanski-222.html</link>
		<comments>http://www.yamalauto.ru/cikly-statej/avto-shkola/ezda-po-ldu-po-italyanski-222.html#comments</comments>
		<pubDate>Sat, 13 Mar 2010 14:19:28 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Авто школа по Итальянски]]></category>
		<category><![CDATA[карло росси]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.yamalauto.ru/?p=222</guid>
		<description><![CDATA[«Драйвинг кэмп Карло Росси» —особая автошкола. Это не специальная школа по подготовке гонщиков и не «школа рекордов». Она для тех, кто хочет в непринужденной обстановке научиться управлять машиной в повседневной жизни в самой сложной ситуации и при любых погодных условиях».
—Если на скользкой дороге вы потеряли контроль над машиной и ее вот-вот начнет крутить, то сразу [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://www.yamalauto.ru/cikly-statej/avto-shkola/ezda-po-ldu-po-italyanski-222.html/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Административный акт имеет чисто символическое значение</title>
		<link>http://www.yamalauto.ru/cikly-statej/avto-shkola/administrativnyj-akt-imeet-chisto-simvolicheskoe-znachenie-240.html</link>
		<comments>http://www.yamalauto.ru/cikly-statej/avto-shkola/administrativnyj-akt-imeet-chisto-simvolicheskoe-znachenie-240.html#comments</comments>
		<pubDate>Fri, 12 Mar 2010 15:43:18 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Авто школа по Итальянски]]></category>
		<category><![CDATA[акт]]></category>
		<category><![CDATA[машина]]></category>
		<category><![CDATA[скорость]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.yamalauto.ru/?p=240</guid>
		<description><![CDATA[&#8220;Все упражнения в школе построены по принципу возрастающей сложности и тесно увязаны между собой. Обучающийся сначала знакомится с теоретической стороной каждого из них, выполняет упражнение на полигоне и затем, уже на базе приобретенного практического опыта, вновь рассматривается теоретический аспект. Это позволяет каждому ученику накопить собственный осмысленный багаж навыков по управлению машиной в критических ситуациях, которые [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://www.yamalauto.ru/cikly-statej/avto-shkola/administrativnyj-akt-imeet-chisto-simvolicheskoe-znachenie-240.html/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Давайте попробуем</title>
		<link>http://www.yamalauto.ru/cikly-statej/avto-shkola/davajte-poprobuem-242.html</link>
		<comments>http://www.yamalauto.ru/cikly-statej/avto-shkola/davajte-poprobuem-242.html#comments</comments>
		<pubDate>Thu, 11 Mar 2010 15:43:18 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Авто школа по Итальянски]]></category>
		<category><![CDATA[автомобиль]]></category>
		<category><![CDATA[росси]]></category>
		<category><![CDATA[скорость]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.yamalauto.ru/?p=242</guid>
		<description><![CDATA[Поэтому нарабатывать их вынужден был не на учебной площадке под руководством доброжелательного и опытного наставника, а в условиях, &#8220;приближенных к боевым&#8221;, когда каждая ошибка была чревата, если и не материальными потерями, то моральными -партнеры по движению обычно не стесняются в выражениях, комментируя ошибки новичка за рулем.
-Если вы не рассчитали скорость вхождения в поворот, колеса вывернуты [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://www.yamalauto.ru/cikly-statej/avto-shkola/davajte-poprobuem-242.html/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Где и куда поворачивать и когда для этого перестраиваться</title>
		<link>http://www.yamalauto.ru/cikly-statej/avto-shkola/gde-i-kuda-povorachivat-i-kogda-dlya-etogo-perestraivatsya-241.html</link>
		<comments>http://www.yamalauto.ru/cikly-statej/avto-shkola/gde-i-kuda-povorachivat-i-kogda-dlya-etogo-perestraivatsya-241.html#comments</comments>
		<pubDate>Thu, 11 Mar 2010 15:43:18 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Авто школа по Итальянски]]></category>
		<category><![CDATA[автомобиль]]></category>
		<category><![CDATA[машина]]></category>
		<category><![CDATA[росси]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.yamalauto.ru/?p=241</guid>
		<description><![CDATA[Другими словами, если в результате обучения я и был готов к управлению автомобилем, то разве что на закрытых территориях при полном отсутствии каких-либо помех. Поэтому первые сотни километров накатывал, отрабатывая дневные маршруты ранним утром по совсем пустым московским улицам. При этом я составлял в памяти точное расписание: где и куда поворачивать и когда для этого [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://www.yamalauto.ru/cikly-statej/avto-shkola/gde-i-kuda-povorachivat-i-kogda-dlya-etogo-perestraivatsya-241.html/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>На опережение работаешь рулем</title>
		<link>http://www.yamalauto.ru/drugi-novosti/na-operezhenie-rabotaesh-rulem-243.html</link>
		<comments>http://www.yamalauto.ru/drugi-novosti/na-operezhenie-rabotaesh-rulem-243.html#comments</comments>
		<pubDate>Wed, 10 Mar 2010 15:43:18 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Другие Новости]]></category>
		<category><![CDATA[автомобиль]]></category>
		<category><![CDATA[рулевое управление]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.yamalauto.ru/?p=243</guid>
		<description><![CDATA[Попробовал. Автомобиль действительно принимает тот маневр, который был задуман -прекращает прямолинейное движение и с заносом ныряет в поворот. Все бы хорошо, но сразу возникает новая проблема: этот занос надо контролировать, иначе машина вновь оказывается неуправляемой.
В общем-то по льду приходилось мне &#8220;фигурки крутить&#8221;. Самостоятельно занимался этим на разных площадках, надеясь постичь секреты езды по скользкой дороге [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://www.yamalauto.ru/drugi-novosti/na-operezhenie-rabotaesh-rulem-243.html/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>БМВ в конце концов подчинялась</title>
		<link>http://www.yamalauto.ru/cikly-statej/avto-shkola/bmv-v-konce-koncov-podchinyalas-244.html</link>
		<comments>http://www.yamalauto.ru/cikly-statej/avto-shkola/bmv-v-konce-koncov-podchinyalas-244.html#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 09 Mar 2010 15:43:18 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Авто школа по Итальянски]]></category>
		<category><![CDATA[бмв]]></category>
		<category><![CDATA[скорость]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.yamalauto.ru/?p=244</guid>
		<description><![CDATA[Послушная в управлении БМВ в конце концов подчинялась моим настойчивым усилиям и после нескольких широких маятниковых качаний срывающимися в юз задними колесами становилась на нужный курс. При этом я получал истинное удовлетворение от ощущения власти над машиной, которая вот-вот должна выйти из-под контроля, но подчиняется моим командам. Такими &#8220;качелями&#8221;, считая их за признак мастерства, я [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://www.yamalauto.ru/cikly-statej/avto-shkola/bmv-v-konce-koncov-podchinyalas-244.html/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>&#8220;Драйвинг кэмп&#8221; команды инструкторов</title>
		<link>http://www.yamalauto.ru/cikly-statej/avto-shkola/drajving-kemp-komandy-instruktorov-245.html</link>
		<comments>http://www.yamalauto.ru/cikly-statej/avto-shkola/drajving-kemp-komandy-instruktorov-245.html#comments</comments>
		<pubDate>Mon, 08 Mar 2010 15:43:18 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Авто школа по Итальянски]]></category>
		<category><![CDATA[автомобиль]]></category>
		<category><![CDATA[драйвинг кэмп]]></category>
		<category><![CDATA[инструктор]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.yamalauto.ru/?p=245</guid>
		<description><![CDATA[&#8220;Принципиальная особенность &#8220;Драйвинг кэмп&#8221; в высокой квалификации команды инструкторов. Многие из них -действующие автогонщики, победители международных
соревнований. Однако, помимо профессионального мастерства, их выбор был обусловлен такими обязательными личными качествами, как особая предрасположенность к работе с людьми. Все они прошли специальный курс обучения методам преподавательской работы, которые позволяют самым эффективным образом передавать ученикам собственный опыт. Среди них [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://www.yamalauto.ru/cikly-statej/avto-shkola/drajving-kemp-komandy-instruktorov-245.html/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>&#8220;Качели&#8221; &#8211; плод мобилизации всех навыков</title>
		<link>http://www.yamalauto.ru/cikly-statej/avto-shkola/kacheli-plod-mobilizacii-vsex-navykov-246.html</link>
		<comments>http://www.yamalauto.ru/cikly-statej/avto-shkola/kacheli-plod-mobilizacii-vsex-navykov-246.html#comments</comments>
		<pubDate>Sat, 06 Mar 2010 15:43:18 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Авто школа по Итальянски]]></category>
		<category><![CDATA[вождение]]></category>
		<category><![CDATA[навык вождение]]></category>
		<category><![CDATA[школа]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.yamalauto.ru/?p=246</guid>
		<description><![CDATA[Удивить очаровательную женщину-инструктора из южной европейской страны не получилось. &#8220;Качели&#8221; &#8211; плод мобилизации всех моих навыков и значительных физических сил -итальянку не восхитили. Скорее наоборот.
-Не надо, не надо так много работать рулем. Вы устаете, да и результат совсем не тот, который нужен. Машина должна как можно меньше рыскать по льду, чтобы снизить степень риска. Поэтому [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://www.yamalauto.ru/cikly-statej/avto-shkola/kacheli-plod-mobilizacii-vsex-navykov-246.html/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
	</channel>
</rss>
